浅谈除锈喷砂机喷砂工艺参数研究优化现状

喷砂除锈工艺是船舶喷涂前最主要的外表处置办法，而除锈喷砂机就是此工艺的施工设备，它在造船和修船过程中都有着重要的应用，是国内造船企业外表处置工艺中应用最普遍的设备之一。除锈喷砂机的工作原理为：以进气口内的高速气流为引射流，以含有大量磨料的低速气流为被引射流，两种气流经喷砂嘴混合后从喷嘴中高速放射出来。在枪体内，引射气流和磨料颗粒及低速气流（被引射气流）停止动量和能量交流。被引射气流和磨料在引射气流的剪切作用下，被卷吸进入喷砂嘴，并继续与引射气流发作动量、能量的交流，构成气流与磨料的混合流体。最后使磨料颗粒被加速并放射出来，在除锈喷砂机喷砂嘴出口处构成圆形自在射流。

喷砂机

除锈喷砂机的一个主要评价规范就是喷砂完成后所得到的粗糙度，良好的粗糙度即能够提升涂层的附着力，也能够保证涂层的厚度，节约涂料用量，降低施工本钱，所以如何得到理想的粗糙度是除锈喷砂机喷砂工艺优化的首要目的。在船舶涂装的质量评定中，关于粗糙度的评定，依照GB/T 13288《涂装前钢材外表粗糙度等级的评定》用规范样块目视比拟，或用仪器直接测定外表的粗糙度，Sa2.5级请求粗糙度Rz在70～85μm，以75～80μm为最佳；要得到理想的粗糙度，需求对除锈喷砂机中的各项参数停止优化组合。喷砂机

目前国内对除锈喷砂机喷砂工艺的研讨还主要停留在经历总结的状态，经过老一辈涂装人多年的工作经历积聚，加之国内主要船企长期的施工经历汇总，以施工中的作业习气为主，综合后作为如今船企消费的指导标准，短少理论根底，各项要素的参数设定以客观要素为主，更强调经历的传承。这就形成了国内的船舶修造企业至今依然遵照着几十年来的传统作业方式与规程，而没有在理论层次上剖析、总结。

除锈喷砂机喷砂工艺的研讨在国外，特别是在欧美国度，其研讨方向主要集中于喷砂/丸强化的冷加工方向，且在这一研讨方向到达了相当高的程度。但在喷砂除锈这一外表处置方向的研讨上却停滞不前，其研讨现状与20世纪50年代相比并无本质性的打破与开展。

综上所述，现阶段短少一种基于消费现场的实践状况且经过实践考证，对除锈喷砂机的各项施工参数停止优化的计划。